
- 自重
- 175 g
- ギア比
- 5.5
- 最大ドラグ
- 5 kg
- 定価
- ¥50,000
ZILLION SV TW はジリオンの SV モデル。レビューでは『万能性が高い』『SV で扱いやすい』との評価。
評価軸とモノづくりで比べる
ダイワ の ZILLION SV TW と ダイワ の アルファス SV TW を、 5 つの評価軸スコアと、各社のモノづくり思想の視点から並べて読み解きます。 代表品番として ZILLION SV TW の ジリオン SV TW 1000P と アルファス SV TW の 800H を採用しています。

ZILLION SV TW はジリオンの SV モデル。レビューでは『万能性が高い』『SV で扱いやすい』との評価。

アルファス SV TW は SV スプール採用の万能ベイト。レビューでは『コスパ最強の SV ベイト』『初心者でも投げやすい』との評価。
搭載技術と公開スペック(自重・最大ドラグ・定価)から編集部が算出した 5 軸スコア。 数値はあくまで設計の傾向を示すものです。
ZILLION SV TW を選ぶなら
キャスト性能 が相対的に強い構成。キャスト距離・PE 使用時のライントラブル軽減を重視する人向けに向きます。
単なる機能の有無ではなく、「どう作っているか」「なぜそう作るか」の視点で並べた解説です。
設計思想
HYPERDRIVE DESIGN
モノコックボディ・HYPERDRIVE DIGIGEAR・MAGSEALED 等の組み合わせで、剛性/滑らかさ/耐久を一気に底上げするダイワの最新フラッグシップ思想。
HYPERDRIVE DESIGN
モノコックボディ・HYPERDRIVE DIGIGEAR・MAGSEALED 等の組み合わせで、剛性/滑らかさ/耐久を一気に底上げするダイワの最新フラッグシップ思想。
ドライブギア
HYPERDRIVE DIGIGEAR
マシンカット精度をフラッグシップ並みに引き上げ、噛み合いの当たりを最適化した新世代ギア。高負荷下での "巻きの重さ" を低減し、シマノのインフィニティクロスと同じ "壊れないギア" 思想に正面から対抗するアプローチ。
HYPERDRIVE DIGIGEAR
マシンカット精度をフラッグシップ並みに引き上げ、噛み合いの当たりを最適化した新世代ギア。高負荷下での "巻きの重さ" を低減し、シマノのインフィニティクロスと同じ "壊れないギア" 思想に正面から対抗するアプローチ。
レベルワインド
TWS(T字型)
レベルワインドの形状を T 字に開くことで、キャスト時のラインの抜け抵抗を一気に軽減するベイト用機構。フロロや細い PE で飛距離差が出やすい。
TWS(T字型)
レベルワインドの形状を T 字に開くことで、キャスト時のラインの抜け抵抗を一気に軽減するベイト用機構。フロロや細い PE で飛距離差が出やすい。
| 項目 | ZILLION SV TWジリオン SV TW 1000P | アルファス SV TW800H |
|---|---|---|
| ブランド | ダイワ | ダイワ |
| カテゴリ | ベイトキャスティング | ベイトキャスティング |
| 発売 | — | — |
| 定価 (税抜) | 定価 ¥50,000 | 定価 ¥37,600優 |
| 自重 | 175 g | 175 g |
| ギア比 | 5.5 | 7.1優 |
| 最大ドラグ力 | 5 kg優 | 4.5 kg |
| 巻取長 (1回転) | 59 cm | 71 cm優 |
| ハンドル長 | 90 mm | 85 mm |
| ベアリング (BB / RB) | 8 / 1優 | 7 / 1 |
| 糸巻量 PE | — | — |
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