シマノスピニング（レバーブレーキ）3 品番
BB-X レマーレ
定価帯 (税抜)
定価 ¥64,600 〜 ¥66,900
品番数
3
クラス
ハイエンド
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評価軸スコア
搭載技術と公開スペック (自重・最大ドラグ・定価) から編集部が算出した 5 軸スコア。
- 巻き上げ力65
- 巻き心地47
- 耐久・防水75
- 軽快さ32
- キャスト性能52
耐久・防水と巻き上げ力が突出。軽快さは控えめ。
シリーズ総評
BB-X レマーレは磯 LB の特殊仕様。レビューでは『大型青物・磯マル向け』『パワー仕様の磯機』との評価。
主な用途
磯マルヒラスズキ大型グレ
評価されている点
- パワー仕様の磯 LB
- 大型ターゲットに対応
- 剛性感が高い
指摘されている点
- 用途が限定的
- 通常磯 LB とは方向性が違う
向いている釣り人
磯マル・大型派
モノづくりの特徴
主要テクノロジーの「どう作っているか」を編集部が解説します。
ドライブギア
冷間鍛造 (HAGANEギア)
一般的な切削ギアと違い、金属の塊をプレスで一気に成形する「冷間鍛造」。金属組織が押しつぶされて密になるため、噛み合い面が摩耗で痩せにくく、長期間使ってもガタが出にくい。高負荷をかけ続けるショアジギや青物にとって、巻き心地が長く維持される設計思想。
ピニオン支持
両軸支持 (X-Ship)
ピニオンギアを片側だけでなく両端のベアリングで支える両持ち構造。負荷がかかってもピニオンが傾かないため、ドライブギアとの噛み合いがズレない。重いルアーや大物相手でも巻き感が崩れにくい。
ボディ素材
アルミ (HAGANE ボディ)
シマノのフラッグシップに据えられる金属ボディ。樹脂ボディと比べてギアの軸位置がズレにくく、内部部品を高精度に位置決めできる。負荷をかけても「巻きが歪まない」感触の核となる部品。
防水機構
X プロテクト
防水を磁性流体に頼らず、撥水ゴムと迷路（ラビリンス）形状の組み合わせで実現する考え方。回転抵抗を増やさずに水の侵入を抑えるアプローチで、ソルト・サーフ用途と相性がよい。
搭載テクノロジー一覧
HAGANEHAGANEギアX シップHAGANE ボディX プロテクトAR-C スプールCI4+S A-RBワンピースベールW ハイパーブレーキ
全品番 3
ライバル機種
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