カルカッタコンクエスト BFS リミテッド
シマノベイトキャスティング4 品番

カルカッタコンクエスト BFS リミテッド

定価帯 (税抜)
定価 ¥64,000
品番数
4
クラス
ハイエンド
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評価軸スコア

搭載技術と公開スペック (自重・最大ドラグ・定価) から編集部が算出した 5 軸スコア。

  • 巻き上げ力48
  • 巻き心地54
  • 耐久・防水46
  • 軽快さ49
  • キャスト性能51

巻き心地とキャスト性能が突出。耐久・防水は控えめ。

シリーズ総評

カルカッタコンクエスト BFS のリミテッド仕様。所有欲を満たす特別仕上げで、レビューでは『コレクション性』『仕上げの美しさ』への称賛が多い。性能は基本 BFS と同じ。

主な用途

ベイトフィネス渓流コレクション

評価されている点

  • 限定仕上げの美しさ
  • コレクション価値が高い
  • BFS 性能はそのまま

指摘されている点

  • プレミアム価格
  • 性能は通常 BFS と同等
向いている釣り人

コレクター・愛好家

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公開されているインプレッション・レビューを参考に編集部がまとめています。 最新の声は Amazon のレビュー欄もあわせてご確認ください。

モノづくりの特徴

主要テクノロジーの「どう作っているか」を編集部が解説します。

  • ギア精度

    マイクロモジュール

    モジュール(歯の大きさ)を小さくし、同じドライブギアにより多くの歯を並べる手法。歯と歯のすれ違いが細分化されるので、ハンドルを回したときのザラつき感が消え、細い糸の繊細なアタリも手元に伝わりやすい。

  • ピニオン支持

    両軸支持 (X-Ship)

    ピニオンギアを片側だけでなく両端のベアリングで支える両持ち構造。負荷がかかってもピニオンが傾かないため、ドライブギアとの噛み合いがズレない。重いルアーや大物相手でも巻き感が崩れにくい。

  • ボディ素材

    アルミ (HAGANE ボディ)

    シマノのフラッグシップに据えられる金属ボディ。樹脂ボディと比べてギアの軸位置がズレにくく、内部部品を高精度に位置決めできる。負荷をかけても「巻きが歪まない」感触の核となる部品。

搭載テクノロジー一覧

HAGANEマイクロモジュールギアX シップHAGANE ボディマグナムライトスプール スリーサイレントチューンフィネスチューンブレーキシステムS コンパクトボディエキサイティングドラグサウンドS3DスプールS A-RBスーパーフリースプール

全品番 4

品番自重ギア比ドラグ定価 (税抜)
HG RIGHT205 g7.83.5 kg¥64,000詳細 →
HG LEFT205 g7.83.5 kg¥64,000詳細 →
XG RIGHT205 g8.93.5 kg¥64,000詳細 →
XG LEFT205 g8.93.5 kg¥64,000詳細 →

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