
- 自重
- 205 g
- ギア比
- 6.3
- 最大ドラグ
- 6 kg
- 定価
- ¥107,500
評価軸とモノづくりで比べる
ダイワ の IM Z TW100-C と ダイワ の スティーズ リミテッド CT SV TW を、 5 つの評価軸スコアと、各社のモノづくり思想の視点から並べて読み解きます。 代表品番として IM Z TW100-C の IM Z TW 100-C と スティーズ リミテッド CT SV TW の スティーズリミテッド CT SV TW 70XH を採用しています。


スティーズ リミテッド CT SV TW はバスベイトの最高峰の一角。レビューでは『軽量ルアーから巻き物まで万能』『SV スプールで初心者でもバックラッシュレス』『所有満足度が高い』との評価。
搭載技術と公開スペック(自重・最大ドラグ・定価)から編集部が算出した 5 軸スコア。 数値はあくまで設計の傾向を示すものです。
IM Z TW100-C を選ぶなら
巻き心地 が相対的に強い構成。長時間キャストでも疲れにくく、感度重視の釣り向けに向きます。
単なる機能の有無ではなく、「どう作っているか」「なぜそう作るか」の視点で並べた解説です。
ボディ素材
フルアルミ (HYPER ARMED HOUSING)
ダイワのオフショア・大型機に与えられる "全身金属" の思想。負荷をかけてもボディが歪まないことで、ドラグの効き方が一定になる。重さは増すが、巨大魚相手の信頼性を最優先した設計。
フルメタル (HYPER ARMED HOUSING)
設計思想
HYPERDRIVE DESIGN
モノコックボディ・HYPERDRIVE DIGIGEAR・MAGSEALED 等の組み合わせで、剛性/滑らかさ/耐久を一気に底上げするダイワの最新フラッグシップ思想。
HYPERDRIVE DESIGN
モノコックボディ・HYPERDRIVE DIGIGEAR・MAGSEALED 等の組み合わせで、剛性/滑らかさ/耐久を一気に底上げするダイワの最新フラッグシップ思想。
ドライブギア
HYPERDRIVE DIGIGEAR
マシンカット精度をフラッグシップ並みに引き上げ、噛み合いの当たりを最適化した新世代ギア。高負荷下での "巻きの重さ" を低減し、シマノのインフィニティクロスと同じ "壊れないギア" 思想に正面から対抗するアプローチ。
HYPERDRIVE DIGIGEAR
マシンカット精度をフラッグシップ並みに引き上げ、噛み合いの当たりを最適化した新世代ギア。高負荷下での "巻きの重さ" を低減し、シマノのインフィニティクロスと同じ "壊れないギア" 思想に正面から対抗するアプローチ。
ドラグ機構
ATD
ドラグワッシャーの素材とグリスを見直し、ドラグが「効き始める瞬間」の段差を消したシリーズ。糸を切られにくくなり、ドラグを締めすぎない使い方ができる。シマノのリジッドサポートとは思想が異なり、効き方を滑らかにすることに振った設計。
UTD
旧世代の高性能ドラグ。ATD の前身。
レベルワインド
TWS(T字型)
レベルワインドの形状を T 字に開くことで、キャスト時のラインの抜け抵抗を一気に軽減するベイト用機構。フロロや細い PE で飛距離差が出やすい。
TWS(T字型)
レベルワインドの形状を T 字に開くことで、キャスト時のラインの抜け抵抗を一気に軽減するベイト用機構。フロロや細い PE で飛距離差が出やすい。
| 項目 | IM Z TW100-CIM Z TW 100-C | スティーズ リミテッド CT SV TWスティーズリミテッド CT SV TW 70XH |
|---|---|---|
| ブランド | ダイワ | ダイワ |
| カテゴリ | ベイトキャスティング | ベイトキャスティング |
| 発売 | — | — |
| 定価 (税抜) | 定価 ¥107,500 | 定価 ¥83,000優 |
| 自重 | 205 g | 160 g優 |
| ギア比 | 6.3 | 8.5優 |
| 最大ドラグ力 | 6 kg優 | 4.5 kg |
| 巻取長 (1回転) | 67 cm | 80 cm優 |
| ハンドル長 | 90 mm | 85 mm |
| ベアリング (BB / RB) | 12 / 1 | 12 / 1 |
| 糸巻量 PE | 1.5-250_2-200 | 1.0-120_1.2-100_1.5-80 |
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