
- 自重
- 370 g
- ギア比
- 5.1
- 最大ドラグ
- 12 kg
- 定価
- ¥29,000
ブラスト LT はオフショア中堅スピニング。レビューでは『コスパよくオフショアに使える』『LT で軽量化』との評価。
評価軸とモノづくりで比べる
ダイワ の ブラスト LT と ダイワ の レグザ を、 5 つの評価軸スコアと、各社のモノづくり思想の視点から並べて読み解きます。 代表品番として ブラスト LT の 6000D と レグザ の LEXA LT6000D-H を採用しています。

ブラスト LT はオフショア中堅スピニング。レビューでは『コスパよくオフショアに使える』『LT で軽量化』との評価。

レグザは『コスパよくタフな汎用機』として位置付けられる。レビューでは『金属ボディで剛性感がある』『シーバス・ショアジギング入門に最適』『カルディアより硬派なキャラ』という評価。
搭載技術と公開スペック(自重・最大ドラグ・定価)から編集部が算出した 5 軸スコア。 数値はあくまで設計の傾向を示すものです。
レグザ を選ぶなら
巻き上げ力 が相対的に強い構成。重いルアー・大型魚をしっかり巻き取りたい人向けに向きます。
単なる機能の有無ではなく、「どう作っているか」「なぜそう作るか」の視点で並べた解説です。
巻き軽さ
該当するテクノロジーは公開されていません。
AIRDRIVE DESIGN
ローター・スプール・ベール・シャフトの 4 部品を一体で設計し直し、回転系トータルでの "軽さ" を作る思想。シマノの軽巻き系(インフィニティドライブ)が摩擦低減で軽さを出すのに対し、ダイワは慣性そのものを下げる方向にチューニング。
ローター
エアローター
アーチ構造で軽量化と剛性を両立した中空ローター。
AIRDRIVE ローター
ローターの肉厚配分を見直し、慣性モーメントをさらに下げた最新世代。エアローターより回転の "止まり" がよく、巻き出しの軽さがフィネスゲームに効く。
スプール形状
LC-ABS(ロングキャストABS)
スプールエッジに段差を入れ、ライン放出時の "コブ" による失速を抑えるダイワ独自形状。同じ重量のルアーで体感差が出やすく、PE ラインのキャストでは特に有効。
LC-ABS(ロングキャストABS)
スプールエッジに段差を入れ、ライン放出時の "コブ" による失速を抑えるダイワ独自形状。同じ重量のルアーで体感差が出やすく、PE ラインのキャストでは特に有効。
防水機構
MAGSEALED
磁石と磁性流体(マグオイル)でゴムやパッキンを使わずに水・砂を遮断する独自方式。物理接触がないので回転抵抗が増えず、滑らかさを保ったまま防水できるのが特徴。長期間使うとマグオイルのメンテが必要。
MAGSEALED
磁石と磁性流体(マグオイル)でゴムやパッキンを使わずに水・砂を遮断する独自方式。物理接触がないので回転抵抗が増えず、滑らかさを保ったまま防水できるのが特徴。長期間使うとマグオイルのメンテが必要。
ドラグ機構
ATD
ドラグワッシャーの素材とグリスを見直し、ドラグが「効き始める瞬間」の段差を消したシリーズ。糸を切られにくくなり、ドラグを締めすぎない使い方ができる。シマノのリジッドサポートとは思想が異なり、効き方を滑らかにすることに振った設計。
ATD TYPE-L
初期ドラグを軽くチューニングしたライト/フィネス向け ATD。
| 項目 | ブラスト LT6000D | レグザLEXA LT6000D-H |
|---|---|---|
| ブランド | ダイワ | ダイワ |
| カテゴリ | スピニング | スピニング |
| 発売 | — | — |
| 定価 (税抜) | 定価 ¥29,000 | 定価 ¥27,400優 |
| 自重 | 370 g | 365 g優 |
| ギア比 | 5.1 | 5.7優 |
| 最大ドラグ力 | 12 kg | 12 kg |
| 巻取長 (1回転) | 92 cm | 101 cm優 |
| ハンドル長 | 65 mm | 65 mm |
| ベアリング (BB / RB) | 6 / 1優 | 5 / 1 |
| 糸巻量 PE | 3-300 | 3-300 |
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