メタニウム
シマノベイトキャスティング10 品番

メタニウム

定価帯 (税抜)
定価 ¥48,200
品番数
10
クラス
ミドル
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評価軸スコア

搭載技術と公開スペック (自重・最大ドラグ・定価) から編集部が算出した 5 軸スコア。

  • 巻き上げ力47
  • 巻き心地47
  • 耐久・防水39
  • 軽快さ39
  • キャスト性能45

巻き上げ力と巻き心地が突出。軽快さは控えめ。

シリーズ総評

メタニウムはシマノのベイトリール中堅最強として絶大な人気。レビューでは『キャスティング性能とパーミング性が最高』『ハードコンタクトを問わず使える万能ベイト』『軽量ルアーから1ozまで何でもこなす』という万能性に対する評価が高い。バス〜シーバス〜雷魚まで国内多くのアングラーが愛用。

主な用途

バスフィッシングシーバス(ベイト)ライトソルト・ロックフィッシュ

評価されている点

  • 万能性とコンパクトさが秀逸
  • キャストフィールが滑らか
  • 実売¥4-5万でこの性能はコスパ抜群
  • 対応ルアー範囲が広い

指摘されている点

  • DC モデルとの選択で迷う
  • ビッグベイトには不向き
向いている釣り人

バス〜シーバス全般の中〜上級者

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公開されているインプレッション・レビューを参考に編集部がまとめています。 最新の声は Amazon のレビュー欄もあわせてご確認ください。

モノづくりの特徴

主要テクノロジーの「どう作っているか」を編集部が解説します。

  • ギア精度

    マイクロモジュール

    モジュール(歯の大きさ)を小さくし、同じドライブギアにより多くの歯を並べる手法。歯と歯のすれ違いが細分化されるので、ハンドルを回したときのザラつき感が消え、細い糸の繊細なアタリも手元に伝わりやすい。

  • ピニオン支持

    両軸支持 (X-Ship)

    ピニオンギアを片側だけでなく両端のベアリングで支える両持ち構造。負荷がかかってもピニオンが傾かないため、ドライブギアとの噛み合いがズレない。重いルアーや大物相手でも巻き感が崩れにくい。

  • ボディ素材

    アルミ (HAGANE ボディ)

    シマノのフラッグシップに据えられる金属ボディ。樹脂ボディと比べてギアの軸位置がズレにくく、内部部品を高精度に位置決めできる。負荷をかけても「巻きが歪まない」感触の核となる部品。

搭載テクノロジー一覧

HAGANEマイクロモジュールギアX シップHAGANE ボディマグナムライトスプール スリーコアソリッドボディーサイレントチューンSVS ∞ (インフィニティ)S3DスプールS A-RBスーパーフリースプール

全品番 10

品番自重ギア比ドラグ定価 (税抜)
RIGHT175 g6.25 kg¥48,200詳細 →
LEFT175 g6.25 kg¥48,200詳細 →
HG RIGHT175 g7.15 kg¥48,200詳細 →
HG LEFT175 g7.15 kg¥48,200詳細 →
XG RIGHT175 g8.15 kg¥48,200詳細 →
XG LEFT175 g8.15 kg¥48,200詳細 →
100HG RIGHT175 g7.15 kg¥48,200詳細 →
101HG LEFT175 g7.15 kg¥48,200詳細 →
100XG RIGHT175 g8.15 kg¥48,200詳細 →
101XG LEFT175 g8.15 kg¥48,200詳細 →

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