評価軸スコア
搭載技術と公開スペック (自重・最大ドラグ・定価) から編集部が算出した 5 軸スコア。
- 巻き上げ力46
- 巻き心地24
- 耐久・防水54
- 軽快さ19
- キャスト性能11
耐久・防水と巻き上げ力が突出。キャスト性能は控えめ。
シリーズ総評
バルケッタ F カスタムは限定仕様のバルケッタ。レビューでは『デザインの良さ』『性能はバルケッタ ベース』との評価。
主な用途
ライトジギング船タチ
評価されている点
- 限定デザインが好評
- ベース性能は同等
指摘されている点
- 性能は基本同等
- プレミアム価格
向いている釣り人
バルケッタ愛用者の所有欲アップ
モノづくりの特徴
主要テクノロジーの「どう作っているか」を編集部が解説します。
ピニオン支持
両軸支持 (X-Ship)
ピニオンギアを片側だけでなく両端のベアリングで支える両持ち構造。負荷がかかってもピニオンが傾かないため、ドライブギアとの噛み合いがズレない。重いルアーや大物相手でも巻き感が崩れにくい。
ボディ素材
アルミ (HAGANE ボディ)
シマノのフラッグシップに据えられる金属ボディ。樹脂ボディと比べてギアの軸位置がズレにくく、内部部品を高精度に位置決めできる。負荷をかけても「巻きが歪まない」感触の核となる部品。
防水機構
X プロテクト
防水を磁性流体に頼らず、撥水ゴムと迷路（ラビリンス）形状の組み合わせで実現する考え方。回転抵抗を増やさずに水の侵入を抑えるアプローチで、ソルト・サーフ用途と相性がよい。
搭載テクノロジー一覧
HAGANEX シップHAGANE ボディX-プロテクトフォールレバーエキサイティングドラグサウンドS A-RBLEDバックライト電池交換可能
全品番 6
| 品番 | 自重 | ギア比 | ドラグ | 定価 (税抜) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 150 RIGHT | 230 g | 6.9 | 5.5 kg | ¥35,800 | 詳細 → |
| 151 LEFT | 230 g | 6.9 | 5.5 kg | ¥35,800 | 詳細 → |
| 150DH RIGHT | 225 g | 6.9 | 5.5 kg | ¥35,800 | 詳細 → |
| 151DH LEFT | 225 g | 6.9 | 5.5 kg | ¥35,800 | 詳細 → |
| 150DHXG RIGHT | 225 g | 8.1 | 5 kg | ¥35,800 | 詳細 → |
| 151DHXG LEFT | 225 g | 8.1 | 5 kg | ¥35,800 | 詳細 → |
ライバル機種
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