
評価軸スコア
搭載技術と公開スペック (自重・最大ドラグ・定価) から編集部が算出した 5 軸スコア。
- 巻き上げ力47
- 巻き心地47
- 耐久・防水58
- 軽快さ44
- キャスト性能15
耐久・防水と巻き上げ力が突出。キャスト性能は控えめ。
シリーズ総評
バルケッタ プレミアムは上位版バルケッタ。レビューでは『性能が向上した中堅』『カウンターと巻き感が秀逸』との評価。
主な用途
ライトジギング船タチタイラバ
評価されている点
- 中堅価格で性能向上
- カウンターの精度
- 巻き感が良好
指摘されている点
- 通常バルケッタで十分な人も
- 本気派はオシアコンクエスト CT へ
向いている釣り人
ライト両軸中級者・上位志向
モノづくりの特徴
主要テクノロジーの「どう作っているか」を編集部が解説します。
ギア精度
マイクロモジュール
モジュール(歯の大きさ)を小さくし、同じドライブギアにより多くの歯を並べる手法。歯と歯のすれ違いが細分化されるので、ハンドルを回したときのザラつき感が消え、細い糸の繊細なアタリも手元に伝わりやすい。
ピニオン支持
両軸支持 (X-Ship)
ピニオンギアを片側だけでなく両端のベアリングで支える両持ち構造。負荷がかかってもピニオンが傾かないため、ドライブギアとの噛み合いがズレない。重いルアーや大物相手でも巻き感が崩れにくい。
ボディ素材
アルミ (HAGANE ボディ)
シマノのフラッグシップに据えられる金属ボディ。樹脂ボディと比べてギアの軸位置がズレにくく、内部部品を高精度に位置決めできる。負荷をかけても「巻きが歪まない」感触の核となる部品。
防水機構
X プロテクト
防水を磁性流体に頼らず、撥水ゴムと迷路(ラビリンス)形状の組み合わせで実現する考え方。回転抵抗を増やさずに水の侵入を抑えるアプローチで、ソルト・サーフ用途と相性がよい。
搭載テクノロジー一覧
HAGANEマイクロモジュールギアX シップHAGANE ボディX-プロテクトフォールレバーCI4+エキサイティングドラグサウンドS A-RBLEDバックライト電池交換可能
全品番 6
| 品番 | 自重 | ギア比 | ドラグ | 定価 (税抜) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 150DH RIGHT | 220 g | 6.9 | 5.5 kg | ¥46,500 | 詳細 → |
| 151DH LEFT | 220 g | 6.9 | 5.5 kg | ¥46,500 | 詳細 → |
| 150DHXG RIGHT | 220 g | 8.1 | 5 kg | ¥46,500 | 詳細 → |
| 151DHXG LEFT | 220 g | 8.1 | 5 kg | ¥46,500 | 詳細 → |
| 150 RIGHT | 235 g | 6.9 | 5.5 kg | ¥46,500 | 詳細 → |
| 151 LEFT | 235 g | 6.9 | 5.5 kg | ¥46,500 | 詳細 → |
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