評価軸スコア
搭載技術と公開スペック (自重・最大ドラグ・定価) から編集部が算出した 5 軸スコア。
- 巻き上げ力62
- 巻き心地61
- 耐久・防水61
- 軽快さ42
- キャスト性能41
巻き上げ力と巻き心地が突出。キャスト性能は控えめ。
シリーズ総評
サーフリーダーは投げ釣り中堅。レビューでは『コスパよく遠投できる』との評価。
主な用途
投げ釣りサーフ
評価されている点
- 投げ釣り中堅
- コスパが良い
指摘されている点
- 上位機との差はある
向いている釣り人
投げ釣り中級者
モノづくりの特徴
主要テクノロジーの「どう作っているか」を編集部が解説します。
ドライブギア
冷間鍛造 (HAGANEギア)
一般的な切削ギアと違い、金属の塊をプレスで一気に成形する「冷間鍛造」。金属組織が押しつぶされて密になるため、噛み合い面が摩耗で痩せにくく、長期間使ってもガタが出にくい。高負荷をかけ続けるショアジギや青物にとって、巻き心地が長く維持される設計思想。
ピニオン支持
両軸支持 (X-Ship)
ピニオンギアを片側だけでなく両端のベアリングで支える両持ち構造。負荷がかかってもピニオンが傾かないため、ドライブギアとの噛み合いがズレない。重いルアーや大物相手でも巻き感が崩れにくい。
巻き軽さ
インフィニティドライブ
スプール直下のシャフトに低摩擦処理を施し、巻き上げ時の摩擦損失を低減。負荷を受けたときに最も軽さの差が出る部分で、重いジグでも腕に来づらい。
巻き音
サイレントドライブ
内部部品のクリアランスを徹底的に詰め、ハンドル回転で発生する微振動・打音を消す思想。回転フィールが「無音化」されることで、ノイズに紛れていた魚信が手元に伝わりやすくなる。
防水機構
X プロテクト
防水を磁性流体に頼らず、撥水ゴムと迷路（ラビリンス）形状の組み合わせで実現する考え方。回転抵抗を増やさずに水の侵入を抑えるアプローチで、ソルト・サーフ用途と相性がよい。
搭載テクノロジー一覧
HAGANEHAGANEギアX シップインフィニティドライブリジッドキャストサイレントドライブX プロテクトG フリーボディパラレルボディAR-C スプールCI4+ハイスピードドラグS A-RBワンピースベール
全品番 3
| 品番 | 自重 | ギア比 | ドラグ | 定価 (税抜) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 GOKUHOSO | 455 g | 3.5 | — | ¥35,000 | 詳細 → |
| 35 HOSO | 455 g | 3.5 | — | ¥35,000 | 詳細 → |
| SD 35 HYOUJYUN | 540 g | 3.5 | 20 kg | ¥37,000 | 詳細 → |
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