グラップラー
シマノ両軸4 品番

グラップラー

定価帯 (税抜)
定価 ¥41,000
品番数
4
クラス
ミドル
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評価軸スコア

搭載技術と公開スペック (自重・最大ドラグ・定価) から編集部が算出した 5 軸スコア。

  • 巻き上げ力49
  • 巻き心地45
  • 耐久・防水56
  • 軽快さ8
  • キャスト性能42

耐久・防水と巻き上げ力が突出。軽快さは控えめ。

シリーズ総評

グラップラーはオフショアベイトの中堅。レビューでは『オシアジガーまでは要らない人の最適解』『コスパが良い』『普段の青物ジギングに必要十分』という評価が多い。

主な用途

近海ジギング中型青物タチウオジギング

評価されている点

  • オフショア中堅の鉄板
  • コスパが良い
  • 実用十分な性能

指摘されている点

  • オシアジガーとの差はある
  • 大型相手には不安
向いている釣り人

オフショア中級者

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公開されているインプレッション・レビューを参考に編集部がまとめています。 最新の声は Amazon のレビュー欄もあわせてご確認ください。

モノづくりの特徴

主要テクノロジーの「どう作っているか」を編集部が解説します。

  • ギア精度

    マイクロモジュール

    モジュール(歯の大きさ)を小さくし、同じドライブギアにより多くの歯を並べる手法。歯と歯のすれ違いが細分化されるので、ハンドルを回したときのザラつき感が消え、細い糸の繊細なアタリも手元に伝わりやすい。

  • ピニオン支持

    両軸支持 (X-Ship)

    ピニオンギアを片側だけでなく両端のベアリングで支える両持ち構造。負荷がかかってもピニオンが傾かないため、ドライブギアとの噛み合いがズレない。重いルアーや大物相手でも巻き感が崩れにくい。

  • ボディ素材

    アルミ (HAGANE ボディ)

    シマノのフラッグシップに据えられる金属ボディ。樹脂ボディと比べてギアの軸位置がズレにくく、内部部品を高精度に位置決めできる。負荷をかけても「巻きが歪まない」感触の核となる部品。

  • 防水機構

    X プロテクト

    防水を磁性流体に頼らず、撥水ゴムと迷路(ラビリンス)形状の組み合わせで実現する考え方。回転抵抗を増やさずに水の侵入を抑えるアプローチで、ソルト・サーフ用途と相性がよい。

搭載テクノロジー一覧

HAGANEマイクロモジュールギアX シップHAGANE ボディX-プロテクトコアソリッドボディーSVS ∞ (インフィニティ)エキサイティングドラグサウンドS3DスプールS A-RBスーパーフリースプール

全品番 4

品番自重ギア比ドラグ定価 (税抜)
300HG RIGHT340 g6.37.5 kg¥41,000詳細 →
301HG LEFT340 g6.37.5 kg¥41,000詳細 →
300XG RIGHT345 g7.67 kg¥41,000詳細 →
301XG LEFT345 g7.67 kg¥41,000詳細 →

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