評価軸スコア
搭載技術と公開スペック (自重・最大ドラグ・定価) から編集部が算出した 5 軸スコア。
- 巻き上げ力38
- 巻き心地59
- 耐久・防水64
- 軽快さ33
- キャスト性能21
耐久・防水と巻き心地が突出。キャスト性能は控えめ。
シリーズ総評
オシアコンクエストは丸型ベイトのオフショア最高峰。レビューでは『ジギングや一つテンヤで圧倒的な巻き上げ感』『重量でも巻き重りが少ない』『所有満足度が高い』という評価が定着。
主な用途
ジギングタイラバ一つテンヤ
評価されている点
- オフショア丸型の頂点
- 重い負荷でも巻きが軽い
- ドラグ性能が秀逸
- 所有満足度抜群
指摘されている点
- 重量がある
- オシアコンクエスト CT との選択で迷う
向いている釣り人
オフショア本気派・大物狙い
モノづくりの特徴
主要テクノロジーの「どう作っているか」を編集部が解説します。
ギア精度
マイクロモジュール
モジュール（歯の大きさ）を小さくし、同じドライブギアにより多くの歯を並べる手法。歯と歯のすれ違いが細分化されるので、ハンドルを回したときのザラつき感が消え、細い糸の繊細なアタリも手元に伝わりやすい。
ボディ素材
アルミ (HAGANE ボディ)
シマノのフラッグシップに据えられる金属ボディ。樹脂ボディと比べてギアの軸位置がズレにくく、内部部品を高精度に位置決めできる。負荷をかけても「巻きが歪まない」感触の核となる部品。
巻き軽さ
インフィニティドライブ
スプール直下のシャフトに低摩擦処理を施し、巻き上げ時の摩擦損失を低減。負荷を受けたときに最も軽さの差が出る部分で、重いジグでも腕に来づらい。
防水機構
X プロテクト
防水を磁性流体に頼らず、撥水ゴムと迷路（ラビリンス）形状の組み合わせで実現する考え方。回転抵抗を増やさずに水の侵入を抑えるアプローチで、ソルト・サーフ用途と相性がよい。
搭載テクノロジー一覧
HAGANEマイクロモジュールギアHAGANE ボディインフィニティドライブX-プロテクトフォールレバーS コンパクトボディエキサイティングドラグサウンドS A-RB
全品番 10
| 品番 | 自重 | ギア比 | ドラグ | 定価 (税抜) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 200PG RIGHT | 285 g | 4.8 | 8 kg | ¥60,900 | 詳細 → |
| 201PG LEFT | 285 g | 4.8 | 8 kg | ¥60,900 | 詳細 → |
| 200HG RIGHT | 295 g | 6.5 | 7 kg | ¥60,900 | 詳細 → |
| 201HG LEFT | 295 g | 6.5 | 7 kg | ¥60,900 | 詳細 → |
| 300PG RIGHT | 350 g | 4.8 | 8 kg | ¥61,300 | 詳細 → |
| 301PG LEFT | 350 g | 4.8 | 8 kg | ¥61,300 | 詳細 → |
| 300HG RIGHT | 355 g | 6.2 | 7.5 kg | ¥61,300 | 詳細 → |
| 301HG LEFT | 355 g | 6.2 | 7.5 kg | ¥61,300 | 詳細 → |
| 300XG RIGHT | 355 g | 7.5 | 7 kg | ¥61,300 | 詳細 → |
| 301XG LEFT | 355 g | 7.5 | 7 kg | ¥61,300 | 詳細 → |
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