
- 自重
- 165 g
- ギア比
- 7.1
- 最大ドラグ
- 5 kg
- 定価
- ¥49,900
ティエラ AIR IC は軽量化されたティエラ。レビューでは『軽量で疲れない』との評価。
評価軸とモノづくりで比べる
ダイワ の ティエラ AIR IC と ダイワ の バサラ を、 5 つの評価軸スコアと、各社のモノづくり思想の視点から並べて読み解きます。 代表品番として ティエラ AIR IC の TIERRA AIR IC 100H と バサラ の 200 を採用しています。

ティエラ AIR IC は軽量化されたティエラ。レビューでは『軽量で疲れない』との評価。

搭載技術と公開スペック(自重・最大ドラグ・定価)から編集部が算出した 5 軸スコア。 数値はあくまで設計の傾向を示すものです。
ティエラ AIR IC を選ぶなら
軽快さ が相対的に強い構成。繊細な操作と感度を最優先するフィネスゲーム向けに向きます。
バサラ を選ぶなら
耐久・防水 が相対的に強い構成。サーフ・磯・船など、過酷な環境で長く使う人向けに向きます。
単なる機能の有無ではなく、「どう作っているか」「なぜそう作るか」の視点で並べた解説です。
設計思想
HYPERDRIVE DESIGN
モノコックボディ・HYPERDRIVE DIGIGEAR・MAGSEALED 等の組み合わせで、剛性/滑らかさ/耐久を一気に底上げするダイワの最新フラッグシップ思想。
HYPERDRIVE DESIGN
モノコックボディ・HYPERDRIVE DIGIGEAR・MAGSEALED 等の組み合わせで、剛性/滑らかさ/耐久を一気に底上げするダイワの最新フラッグシップ思想。
ドライブギア
HYPERDRIVE DIGIGEAR
マシンカット精度をフラッグシップ並みに引き上げ、噛み合いの当たりを最適化した新世代ギア。高負荷下での "巻きの重さ" を低減し、シマノのインフィニティクロスと同じ "壊れないギア" 思想に正面から対抗するアプローチ。
HYPERDRIVE DIGIGEAR
マシンカット精度をフラッグシップ並みに引き上げ、噛み合いの当たりを最適化した新世代ギア。高負荷下での "巻きの重さ" を低減し、シマノのインフィニティクロスと同じ "壊れないギア" 思想に正面から対抗するアプローチ。
ローター素材
ZAION(高弾性カーボン)
カーボン繊維を高密度に充填した独自素材。マグネシウムに近い剛性を樹脂で実現することで、軽量化と「グニャらないローター」を両立する。腐食しないのでソルトでも気を使わない。
該当するテクノロジーは公開されていません。
ドラグ機構
ATD
ドラグワッシャーの素材とグリスを見直し、ドラグが「効き始める瞬間」の段差を消したシリーズ。糸を切られにくくなり、ドラグを締めすぎない使い方ができる。シマノのリジッドサポートとは思想が異なり、効き方を滑らかにすることに振った設計。
ATD
ドラグワッシャーの素材とグリスを見直し、ドラグが「効き始める瞬間」の段差を消したシリーズ。糸を切られにくくなり、ドラグを締めすぎない使い方ができる。シマノのリジッドサポートとは思想が異なり、効き方を滑らかにすることに振った設計。
| 項目 | ティエラ AIR ICTIERRA AIR IC 100H | バサラ200 |
|---|---|---|
| ブランド | ダイワ | ダイワ |
| カテゴリ | 両軸 | 両軸 |
| 発売 | — | — |
| 定価 (税抜) | 定価 ¥49,900 | 定価 ¥48,400優 |
| 自重 | 165 g優 | 310 g |
| ギア比 | 7.1優 | 6.3 |
| 最大ドラグ力 | 5 kg | 7 kg優 |
| 巻取長 (1回転) | 66 cm | 71 cm優 |
| ハンドル長 | 110 mm | 70 mm |
| ベアリング (BB / RB) | 6 / 1 | 6 / 1 |
| 糸巻量 PE | 0.6-200/0.8-120/1-100 | 2-250_3-180 |
※当リンクは Amazon アソシエイトの紹介リンクです。