
- 自重
- 240 g
- ギア比
- 7.6
- 最大ドラグ
- 8 kg
- 定価
- ¥68,100
インパルト LBD は磯 LB 機。レビューでは『銀狼の上位』『磯 LB のフラッグシップ級』との評価。
評価軸とモノづくりで比べる
ダイワ の インパルト LBD と ダイワ の モアザン-LBD を、 5 つの評価軸スコアと、各社のモノづくり思想の視点から並べて読み解きます。 代表品番として インパルト LBD の インパルト 競技LBD と モアザン-LBD の モアザン 2510PE-LBD を採用しています。

インパルト LBD は磯 LB 機。レビューでは『銀狼の上位』『磯 LB のフラッグシップ級』との評価。

搭載技術と公開スペック(自重・最大ドラグ・定価)から編集部が算出した 5 軸スコア。 数値はあくまで設計の傾向を示すものです。
モアザン-LBD を選ぶなら
巻き心地 が相対的に強い構成。長時間キャストでも疲れにくく、感度重視の釣り向けに向きます。
単なる機能の有無ではなく、「どう作っているか」「なぜそう作るか」の視点で並べた解説です。
ボディ構造
モノコックボディ
シマノが「ねじ止めされた金属ボディ」で剛性を出すのに対し、ダイワはボディ片側のフタ自体を廃した一体ハウジングで対抗。同じサイズに大口径ギアを収められるため、巻き上げパワーと剛性の両立がしやすい。
該当するテクノロジーは公開されていません。
ドライブギア
該当するテクノロジーは公開されていません。
HYPERDRIVE DIGIGEAR
マシンカット精度をフラッグシップ並みに引き上げ、噛み合いの当たりを最適化した新世代ギア。高負荷下での "巻きの重さ" を低減し、シマノのインフィニティクロスと同じ "壊れないギア" 思想に正面から対抗するアプローチ。
ローター素材
ZAION(高弾性カーボン)
カーボン繊維を高密度に充填した独自素材。マグネシウムに近い剛性を樹脂で実現することで、軽量化と「グニャらないローター」を両立する。腐食しないのでソルトでも気を使わない。
ZAION(高弾性カーボン)
カーボン繊維を高密度に充填した独自素材。マグネシウムに近い剛性を樹脂で実現することで、軽量化と「グニャらないローター」を両立する。腐食しないのでソルトでも気を使わない。
防水機構
MAGSEALED
磁石と磁性流体(マグオイル)でゴムやパッキンを使わずに水・砂を遮断する独自方式。物理接触がないので回転抵抗が増えず、滑らかさを保ったまま防水できるのが特徴。長期間使うとマグオイルのメンテが必要。
MAGSEALED
磁石と磁性流体(マグオイル)でゴムやパッキンを使わずに水・砂を遮断する独自方式。物理接触がないので回転抵抗が増えず、滑らかさを保ったまま防水できるのが特徴。長期間使うとマグオイルのメンテが必要。
ドラグ機構
該当するテクノロジーは公開されていません。
ATD
ドラグワッシャーの素材とグリスを見直し、ドラグが「効き始める瞬間」の段差を消したシリーズ。糸を切られにくくなり、ドラグを締めすぎない使い方ができる。シマノのリジッドサポートとは思想が異なり、効き方を滑らかにすることに振った設計。
| 項目 | インパルト LBDインパルト 競技LBD | モアザン-LBDモアザン 2510PE-LBD |
|---|---|---|
| ブランド | ダイワ | ダイワ |
| カテゴリ | スピニング(レバーブレーキ) | スピニング(レバーブレーキ) |
| 発売 | — | — |
| 定価 (税抜) | 定価 ¥68,100優 | 定価 ¥97,000 |
| 自重 | 240 g優 | 255 g |
| ギア比 | 7.6優 | 4.9 |
| 最大ドラグ力 | 8 kg優 | 6 kg |
| 巻取長 (1回転) | 114 cm優 | 73 cm |
| ハンドル長 | 50 mm | 50 mm |
| ベアリング (BB / RB) | 8 / 0 | — |
| 糸巻量 PE | — | 1-200_1.5-150 |
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